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1257087600text/html29309WelcometoHankookTireWebsite|株式。
タイヤ供給を本格的に進め、フランスのミシュランが撤退したあとは、各チームへのタイヤ供給を独占的に行っていた。
タイヤ会社はまずタイヤを正常供給すべきだ」と主張している。
ブリヂストンは97年、F1にフル参戦。
1148396400text/html1314総合/ブリヂストンF1「卒業」、環境へタイヤ独占供給、来期限り。
タイヤ関連プレスリリース-ヨコハマタイヤ[YOKOHAMATIRE]7年連続でWTCCに「ADVAN」タイヤをワンメイク供給.PDF版(165KB)。
今年も約70億円程度の費用がかかっており、世界的なタイヤ需要の低迷を受けて、供給契約が満了する10年の撤退を決めた。
F1を統括する国際自動車連盟(FIA)が、08年以降のタイヤ供給元を1社に絞る方針を打ち出すと、ブリヂストンは10年までの独占供給契約を結んだ。
その種類も全チーム・全ドライバーに平等に行き渡るようにする。
ブリヂストンは2日、自動車レースの最高峰F1シリーズへのタイヤ供給を2010年秋のシーズン終了を機に取りやめると発表した。
ブリヂストンamp;lt;5108.Tamp;gt;は2日、F1世界選手権の公式タイヤサプライヤー契約が2010年に満了するのに伴い、F1用タイヤ供給から撤退すると発表した。
1257174000text/html62384ブリヂストンF1「卒業」、環境へタイヤ独占供給、来期限り(フジ。
1172502000text/html5613Michelin-News2006年6月23日フランス・パリ発表プレスリリース意訳.ミシュラン、FIAのF1タイヤ供給入札に応じないことを決定。
1256482800text/html56460BRIDGESTONEMOTORSPORTこれはミシュランの1年早い撤退によるものだが、ブリヂストンは去年までの約2倍に当たる全11チーム・22台へのタイヤ供給という重責を引き受け、F1グランプリの発展に寄与する道を選んだ。
F1向け供給は同社の技術進歩とブランド力の向上に寄与したものの、自動車向け需要が冷え込む厳しい経営環境のなか、他の戦略分野に開発資源を集中させる必要があると判断した。
1257087600text/html30594ブリヂストン、「F1」用タイヤ供給から撤退へ-ニュース:MSNマネーブリヂストン、「F1」用タイヤ供給から撤退へ.11月2日、ブリヂストンが「F1」用タイヤ供給から撤退へ。
amp;lt;ブリヂストンamp;gt;F1のタイヤ供給打ち切り10年最終戦で(毎日新聞)。
08年からの3年間はF1に出場する全チームに独占的にタイヤを供給する契約を結び、。
で開催される「第54回マカオグランプリ」にオフィシャルタイヤを供給すると発表した。
1255100400text/html13260F1タイヤ・レギュレーション。
1257174000text/htmlブリヂストン:F1撤退タイヤ供給、来年限りで-毎日jp(毎日新聞)ブリヂストンは2日、自動車レースの最高峰「フォーミュラワン」(F1)へのタイヤ供給を10年の最終戦で打ち切ると発表した。
他にも自動車関連のニュースを掲載しています。
F1向け供給は同社の技術進歩とブランド力の向上に寄与したものの、。
F1向け供給は同社の技術進歩とブランド力の向上に寄与したものの、自動車向け需要が冷え込む厳しい経営環境のなか、他の戦略分野に開発資源を集中させる必要があると判断した。
ブリヂストンは、北米や日本国内のタイヤ販売本数が減るなどして業績が落ち込んでおり、本業のもうけを示す21年12月通期の連結営業損益予想は、。
特にF3グランプリは同社がタイヤ供給を開始した1983年に国際F3規格レースと。
このWTCCは発足二年目の2006年から横浜ゴムのADVANレーシングタイヤがワンメイク指定を受け、全てのチームに供給。
全てのチームが満足を得られる平等なタイヤ供給体制を構築。
写真:11月2日、ブリヂストンが「F1」用タイヤ供給から撤退へ。
航空機用タイヤは1本で25tの荷重を支え、300km/hを優に越えるF1並の離陸速度と250Km/h以上での着陸速度、。
日刊スポーツのニュースサイト、ニッカンスポーツ・コムです。
「ハンコックタイヤアンプラン」、「2008グリーン商品。
Copyright(c)2008TheChosun。
1257174000text/html39793東洋ゴム、VLNレース参戦チームにレース用タイヤを供給-ニュース。
ホンダに続く有力日本企業のF1撤退となる。
のスーパーツーリングとBTCプロダクション選手権にワンメイクタイヤを供給。
レネンに参戦する「ラマティク・レーシング・ウィズ・TOYOタイヤズ」に、レース用タイヤを供給する。
06年の仏ミシュランの撤退後は、唯一のタイヤ供給メーカーだった。
1257174000text/htmlADVAN-Wikipedia航空機用タイヤが2006年4月より全日本空輸(全日空、ANA)のボーイング777用として供給されている。
タイヤを、また、ほかの3チームには全日本GT選手権用のタイヤをベースに耐摩耗性を強化したル・マン専用タイヤ。
2010年から、ECOレーシングタイヤの供給に切り替えて、。
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